Шведская компания Polestar, входящая в состав китайского холдинга Geely, представила тизер концепта Polestar Formula 2030. Полное раскрытие модели ожидается позже в этом году, и она продемонстрирует новый стиль, разработанный под руководством шеф-дизайнера Филиппа Рёмерса.Рёмерс, сменивший Максимилиана Миссони в 2025 году, ранее работал в Audi. Новый генеральный директор Михаэль Лошеллер поставил перед ним задачу сохранить узнаваемый стиль Polestar и акцентировать внимание на спортивных характеристиках будущих моделей.Концепт Formula 2030 уже демонстрирует изменения в дизайне: передняя часть стала шире, а пластика - более простой. Интересным решением стал единственный вертикально установленный дворник на лобовом стекле. О типе кузова пока ничего не известно.В пресс-релизе упоминается, что концепт предвещает черты будущих серийных моделей, таких как кросс-лифтбек Polestar 2 второго поколения и кроссовер Polestar 7, которые ожидаются в 2027 и 2028 годах соответственно. Оба автомобиля будут производиться на новом заводе Volvo в Кошице, Словакия.Под руководством Лошеллера Polestar снизила свои амбиции, теперь планируя продажи на уровне 60 000 машин в год, в то время как ранее цель составляла 290 000. В первой половине 2026 года компания продала 30 423 электромобиля, что на 0,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.В прошлом году Polestar прекратила продажи в Китае из-за низкого спроса, а в этом году столкнулась с запретом на продажу в США. Теперь компания сосредоточена на европейском рынке, предлагая кросс-универсал Polestar 4 SUV, разработанный с учетом предпочтений европейских покупателей.Чистый убыток Polestar за первую половину 2026 года составил 842 миллиона долларов, что на 29,4% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года.
