Деревня Кунигишкяй в Аникщяйском районе Литвы. Там, в сельской усадьбе, зарегистрирована компания UAB Eseka. Её директор Эймантас Скарджюс, как выяснили The Insider и литовский центр Siena, в 2024 году наладил поставки в Россию терминалов Starlink и запчастей к ним. И это при том, что пограничный режим Литвы с РФ считается одним из самых жёстких в ЕС.Товары шли через латвийскую границу. Там таможенный контроль слабее. Согласно данным источника Siena, UAB Eseka оформляла Starlink как керамическую плитку. В документах фигурировали и кабели для спутниковой связи. Легально купить терминалы сейчас невозможно, но российские военные их активно используют.Но Starlink - не единственное, что поставляла Eseka. Компания ввезла 124 японских мотора O.S.Engines Mfg Co. Официально - для радиоуправляемых моделей самолётов, «используемых в развлекательных целях». Сумма сделки - $65 тысяч. Платили юанями. Покупателем выступило ООО «Альянс», заказ оформлен «по поручению» гонконгской IPM Limited. Эта фирма с 1 мая 2024 года под санкциями США. Её директор - Сергей Макаров из Вены. Он, судя по всему, продолжает летать в Москву.Министр обороны Литвы Робертас Каунас в разговоре с Siena назвал таких поставщиков «государственными изменниками». Он заявил: «Они явно способствуют российской способности убивать мирных жителей. И кто может гарантировать, что Россия не будет использовать то же оборудование против стран Балтии?»Помимо этого, Eseka поставляла в РФ американские датчики Sigma Controls, немецкие клапаны Messner Vakuumtechnik, полуприцепы Schmitz Cargobull и кузов от Mercedes. Часть товаров шла через Казахстан и Кыргызстан. В 2024 году 22% поставок от Eseka оформлялись с Казахстаном как страной-торговцем, 11% - с Таджикистаном. Сам Скарджюс на связь с журналистами не вышел. Его родственница, владелица усадьбы, где зарегистрирована фирма, сказала, что телефон у него «забрали».
