Европейский совет официально согласовал масштабную реформу авиационной отрасли. Новые правила затронут все рейсы внутри ЕС, а также перелеты в Европу и из нее - независимо от того, зарегистрирована авиакомпания в Евросоюзе или за его пределами.Самое громкое нововведение - обязательное включение стоимости ручной клади в первоначальный тариф. Авиакомпании теперь обязаны показывать пассажиру полную цену билета с учетом стандартной ручной клади в самом начале бронирования. Это конец практике лоукостеров, которые заманивали дешевыми базовыми тарифами, а на этапе оплаты выставляли скрытые сборы за обычный рюкзак.Еще один важный пункт - запрет на аннуляцию обратных билетов, если пассажир пропустил рейс туда. Раньше авиакомпании автоматически сжигали обратный билет опоздавшего, заставляя покупать новый по завышенным ценам. Теперь это официально запрещено. Дополнительно регламент закрепил повышенные стандарты для путешественников с ограниченной подвижностью - они получат право на компенсации, если аэропорты не соответствуют нормам доступности.Главный редактор Турпром Александр Гордиец назвал реформу давно назревшим решением: "Лоукостеры годами использовали хитрую схему, когда на первой странице поиска билет стоил копейки, а на этапе оплаты пассажира принудительно заставляли доплачивать за обычный рюкзак, из-за чего итоговый ценник вырастал в разы".Базовые компенсации за задержку или отмену рейсов остались прежними: от 250 до 600 евро в зависимости от дальности полета. При задержках перевозчики обязаны предоставлять прохладительные напитки каждые два часа, полноценное питание - после трех часов ожидания. Официально новые правила вступят в силу в середине 2027 года. Правда, скорее всего, это затронет только европейских перевозчиков, не самых актуальных для россиян.
