Bentley назначила на 23 сентября премьеру своего первого электромобиля. Модель получила имя Torcal - в честь скалистого заповедника Торкаль-де-Антекера в Испании. Название ещё и отсылает к английскому слову torque, то есть крутящий момент.Предтечей новинки стал прошлогодний концепт EXP 15, его дизайнерские решения перекочуют в серийную версию. До анонса западные СМИ гадали, что машину назовут Barnato - в честь Вульфа Барнато, ключевой фигуры в истории Bentley. Но в итоге выбрали природное имя, которое на русском звучит двусмысленно: «Торкнул ли тебя новый Bentley?». Впрочем, Россия сейчас не входит в список стратегических рынков для марки. Продажи Bentley пошли вниз после 2022 года, когда западные бренды покинули нашу страну.В 2022 году Bentley была в эйфории от перспектив электромобилей и планировала отказаться от ДВС к 2030-му. Теперь всё иначе: Torcal станет первым и последним электромобилем марки. Другие электрические модели отменили как бесперспективные, деньги на их разработку спишут в убыток. Рынок роскошных авто охладел к «электричкам» - богатые не экономят на бензине.Bentley Torcal - технический клон Porsche Cayenne Electric на платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой. Унификация коснётся и электроники: в салоне появится изогнутый мультимедийный экран, как у Cayenne, но с собственным дизайном и графикой. Подробностей о моторах пока нет. Для справки: топовый Cayenne Turbo Electric выдаёт 1156 л.с. и 1500 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды, максималка - 260 км/ч.Длина Torcal - около пяти метров. Он будет младшим кроссовером по отношению к «углеводородному» Bentley Bentayga, а не его заменой. В 2028 году Bentayga получит второе поколение и сохранит ДВС. По данным Autocar, базовая версия Torcal обойдётся примерно в 170 000 фунтов стерлингов - вдвое дешевле, чем Ferrari Luce. На фоне Luce дизайн Torcal выглядит сдержанно: корма на тизере лаконичная, у концепта EXP 15 она была спорнее.До премьеры 23 сентября Bentley обещает раскрыть ещё детали. Следите за новостями.
